A.對其安全系數(shù)不做強制要求
B.對于用三根或三根以上鋼絲繩的曳引驅動電梯為12
C.對于二根鋼絲繩曳引驅動電梯為16
D.對于強制驅動電梯為12
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A.限速器動作速度有變化
B.安全鉗楔塊與導軌之間的間隙調(diào)整偏小
C.限速器輪軸嚴重缺油,引起“咬軸”現(xiàn)象
D.做安全鉗試驗后導軌上留有痕跡
A.電梯自動門機傳動故障
B.層、轎門的門掛輪損壞
C.自動門機從動輪支撐彎曲
D.層、轎門的軸承破損
A.嚴格按照法規(guī)、標準把好設計關
B.嚴格按規(guī)程檢驗制動器做好各項試驗
C.使用單位和保養(yǎng)單位對制動器及其控制系統(tǒng)勤檢查、保養(yǎng)
D.停止使用電梯
A.動力電路失電
B.控制電路失電
C.人為拍打轎廂
D.正常運行
A.安全鉗提拉機構銹蝕、卡阻、不靈活
B.安全鉗安裝錯誤、調(diào)整不當
C.拐臂提拉行程過大、楔口與導軌的間隙大
D.鉗口磨平、硬度變化、有異物進入
最新試題
在進行維保工作前,自動扶梯和自動人行道應處于停止運行狀態(tài),只要停止狀態(tài)穩(wěn)定,可以不關閉主電源開關和其他電源開關。
鋼材經(jīng)退火處理后,硬度下降變軟,韌性增加,易于機械加工和成型。
電梯的塑料和橡膠零部件即使從未使用,也會導致老化失效。
有一臺電梯計劃半年后大修,采購了一批大修使用的部件和油漆稀料,準備存在機房備用,只要機房空間寬裕,就可存放。
絕緣材料不具備導電性,能防止靜電電荷的產(chǎn)生和積累。
電梯機械部件的塑性變形是可恢復的,即外力撤銷后,變形消失。
回火的目的是為了消除鋼材內(nèi)應力,使之軟硬適中。
電梯上有大量部件采用塑性制造,可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類。
老舊電梯的金屬零部件比塑料和橡膠零部件更容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象。
電梯的機械部件的彈性變形是不可恢復的,即外力撤銷后,變形不完全恢復。