A.起升鋼絲繩嚴(yán)重銹蝕
B.起升機(jī)構(gòu)排繩輪裝配過緊
C.起升機(jī)構(gòu)排繩輪裝配過松
D.起升鋼絲繩直徑不正確
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A.塔式起重機(jī)嚴(yán)重超載
B.制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間隙過大
C.減速箱油液變質(zhì)
D.制動(dòng)帶有油污
A.鋼絲繩卷筒壁磨損加快
B.制動(dòng)器失靈
C.鋼絲繩易損傷
D.潤滑油流失
A.大小齒輪中心距過大
B.大小齒輪中心距過小
C.大齒輪內(nèi)滾珠破損
D.電壓超差
A.鋼絲繩潤滑油過多或過少
B.滑輪槽與鋼絲繩直徑不符
C.軸承安裝太緊
D.載荷過大
A.制動(dòng)彈簧松弛
B.制動(dòng)器罩殼生銹
C.電氣行程開關(guān)被壓，未復(fù)位
D.制動(dòng)輪與制動(dòng)帶間隙過大
最新試題
在使用的任何狀態(tài)，必須保證鋼絲繩在卷筒上至少保留5圈。
在起重作業(yè)中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)被吊物體來選擇吊點(diǎn)位置，對(duì)細(xì)長的物體，通常采用（）。
塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)由（）和液壓頂升機(jī)構(gòu)等組成。
塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的（）等部位都不能積水，應(yīng)防止內(nèi)部銹蝕或壞發(fā)生。
液壓缸中如果有殘留空氣，將引進(jìn)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)的爬行和振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱，甚至使整個(gè)系統(tǒng)不能正常工作，因此必須增加排氣裝置，其通常安裝在液壓缸的（）。
不一定會(huì)導(dǎo)致任何強(qiáng)度上的損失，但如變形嚴(yán)重即會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)造成不規(guī)則的傳動(dòng)。這指的是（）的變形。
銹蝕和疲勞引起的斷絲，一般要通過（）反映出來。
在起重吊裝作業(yè)，因力的不平衡可能造成被吊運(yùn)物體的翻轉(zhuǎn)、失控、傾覆。
塔式起重機(jī)大修應(yīng)更換潤滑油。
起重機(jī)指揮人員音響信號(hào)中，（）表示“下降”。