A.調(diào)速性能好、調(diào)速范圍廣，易于平滑調(diào)節(jié)
B.起動、制動轉(zhuǎn)矩大，易于快速起動、停車
C.過載能力強(qiáng)、能承受較頻繁的沖擊負(fù)荷
D.線路簡單、控制方便
E.國內(nèi)外控制方案成熟、工程應(yīng)用廣泛
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A.定周期
B.不變周期
C.變周期
D.不定周期
E.分時控制
A.整流電路
B.頻率、電壓的“運(yùn)算電路”
C.主電路的“電壓、電流檢測電路”
D.電動機(jī)的“速度檢測電路”
E.逆變電路
A.勵磁
B.電阻
C.電壓
D.電流
A.電流
B.電壓
C.功率
D.轉(zhuǎn)速
A.1：4
B.4：1
C.1：10
D.10：1
最新試題
直流調(diào)速系統(tǒng)中磁場回路缺相，應(yīng)檢查（）電源板的數(shù)據(jù)是否正確，再檢查各有關(guān)的二極管與熔斷器。
電壓負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)中一般還設(shè)有（）來防止觸發(fā)脈沖超出移相范圍。
對于臨時供用電設(shè)備，下列選項(xiàng)中，不符合電箱設(shè)置的要求是（）。
冷水機(jī)組運(yùn)行時，需檢查水系統(tǒng)流量和壓差，當(dāng)壓差過小時，說明（）。
電力功率調(diào)整器控制負(fù)載中（），是通過在電源的零點(diǎn)處進(jìn)行通斷控制，通過改變占空比控制負(fù)載的功率。
相控整流電路中的晶閘管送上觸發(fā)信號后還不導(dǎo)通，可能的原因是（）。
集成運(yùn)算放大電路的各個組成部分中，故障率相對較高的是（）。
調(diào)功器不觸發(fā)或某一電路為零，其產(chǎn)生的原因不包括（）。
電網(wǎng)供電時，（）的效率最差。
調(diào)功器調(diào)式時，控制器的輸出電壓已經(jīng)達(dá)到最大輸出值（97%左右），但輸出電流不到額定電流值其原因?yàn)椋ǎ?/p>