A.平安險+碰損、破碎險
B.水漬險+碰損、破碎險
C.一切險+碰損、破碎險
D.一切險+淡水、雨淋險
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你可能感興趣的試題
A.運輸過程中的貨物
B.各種運輸工具
C.船舶及船上設施裝備
D.承運人的運輸責任
A.旅客運輸合同和貨物運輸合同
B.國內運輸合同和國際運輸合同
C.單一運輸合同和多式聯(lián)運合同
D.海上運輸合同和陸地運輸合同
最新試題
以一輛汽車配備三輛全掛車在往復式線路(A地點→B地點)上作兩頭甩掛運輸為例,說明甩掛運輸?shù)幕驹怼?/p>
線路運行費用(相當于車輛營運費用)是生產(chǎn)過程中直接費用的支出,主要指()等。
從我國道路貨運經(jīng)營業(yè)戶及規(guī)模數(shù)據(jù)可以看出,我國道路貨運經(jīng)營主體仍呈現(xiàn)出“()”的特點。
編制貨物運輸計劃目的是為了把運輸生產(chǎn)的()環(huán)節(jié)做出合理的安排,使各個環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調一致。
每類危險貨物有多個條目,每個條目都對應一個聯(lián)合國編號(UN 編號),用以識別這些危險貨物,每個條目下的危險貨物性質基本相同,()方法相同。
運輸業(yè)務流程圖的繪制越簡潔、明了,操作起來就越方便,管理人員和操作人員也越容易接受和落實,這樣的流程圖越好。
運輸業(yè)務部門應配合企業(yè)的成本管理工作,將其負擔的運輸成本進行記錄、計算和積累,并定期編制出成本報告。
運輸分公司(分支機構)作為獨立核算經(jīng)濟實體,通過共享和運營()的資質、資源,直接指揮一線生產(chǎn),直接創(chuàng)造利潤。
零擔站點接車作業(yè)中發(fā)現(xiàn)貨損貨差或缺貨時,現(xiàn)場業(yè)務員應如何處理這些異常情況?
為保證超重設備在途中的運輸安全,在大型運載車組前面要設一部()。