單項選擇題當外界氣溫高于27℃時，空調裝置應按降溫工況運行，艙室與外界氣溫的溫差以不超過（）為宜，以免人進出艙室感覺驟冷驟熱而易于感冒。
A.5~9℃
B.6~10℃
C.7~11℃
D.8~12℃
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1.單項選擇題
空調裝置的使用管理要點有（）。
①關閉空調艙室門窗和其他有關的窗門，以防止熱空氣的侵入，降低空調裝置的熱負荷
②啟動空調器時應先開風機，然后再啟動制冷壓縮機，以免空氣冷卻器的熱負荷大，壓縮機因吸氣壓力過低而停機
③壓縮機剛啟動時，溫包感受的溫度較高，膨脹閥幾乎處于全開狀態(tài)，所以吸入截止閥宜逐漸開大，以免壓縮機產生液擊
A.①②③
B.①②
C.②③
D.③
2.單項選擇題船舶空調裝置的制冷系統(tǒng)中，制冷劑的平均蒸發(fā)溫度為（）。
A.5~10℃
B.6~12℃
C.7~10℃
D.8~12℃
3.單項選擇題船舶空調裝置的制冷系統(tǒng)中，制冷劑R22的蒸發(fā)壓力為（）。
A.0.38~0.57Mpa
B.0.48~0.57Mpa
C.0.38~0.58Mpa
D.0.48~0.58Mpa
4.單項選擇題為節(jié)能，船舶空調裝置的制冷系統(tǒng)應采用較高的蒸發(fā)溫度，只是在制冷量不能保證正常時，才降低蒸發(fā)溫度，但不得低于（）。
A.0℃
B.-1℃
C.-2℃
D.-3℃
5.單項選擇題船舶空調裝置的熱力膨脹閥一般不應結霜，只有當蒸發(fā)溫度低至（）時，閥后制冷劑分配器這段不受空氣吹掃的管路可能稍有薄霜，運行中應防止膨脹閥的開度調節(jié)得過大而使壓縮機發(fā)生液擊。
A.0℃
B.-1℃
C.-2℃
D.-3℃
最新試題
直布式布風氣器的出口風速較低，一般為（）。
題型：單項選擇題
夏季，艙室內新鮮空氣的供熱量應遠超過一般正常呼吸所需的（）供氣量。
題型：單項選擇題
單風管直布式布風器的送風溫度可提高到（）左右。
題型：單項選擇題
在（）上，常采用間接冷卻式空調系統(tǒng)。
題型：單項選擇題
夏季，艙室內新鮮空氣供熱量的通常供給量應為（）。
題型：單項選擇題
空調器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應高于（）。
題型：單項選擇題
空調系統(tǒng)中，空氣輸送和分配系統(tǒng)包括（）。①通風機②進排風管③空氣分配器④空氣誘導器
題型：單項選擇題
船舶空調常采用（）對空氣進行加熱，以蒸汽對空氣進行加濕。①蒸汽②熱水③電能
題型：單項選擇題
（）空調系統(tǒng)是指通過中間冷卻器，使經(jīng)制冷劑冷卻過的冷媒水冷卻空氣，從而達到降低空氣溫度的目的。
題型：單項選擇題
主風管風速在（）以下的空調系統(tǒng)稱為低速系統(tǒng)。
題型：單項選擇題