A.供應(yīng)指標(biāo)
B.質(zhì)量指標(biāo)
C.經(jīng)濟指標(biāo)
D.服務(wù)指標(biāo)
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A.間斷性要求
B.比例性要求
C.節(jié)奏型要求
D.剛性要求
A.大量生產(chǎn)物流
B.項目型生產(chǎn)物流
C.單件生產(chǎn)物流
D.成批生產(chǎn)物流
A.進度控制
B.在制品管理
C.偏差的測定和處理
D.成品配送效率
A.訂貨周期
B.方便性
C.生產(chǎn)數(shù)控化程度
D.生產(chǎn)時效性
A.供應(yīng)鏈思想
B.社會大循環(huán)思想
C.符合中國國情
D.法律規(guī)范的意識
最新試題
大部分零部件來自全國各地甚至國外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè)，其企業(yè)主體物流活動為（）
生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè)，大宗礦石是供應(yīng)源，大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品，而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過程以及物流過程都很復(fù)雜，此類企業(yè)主體物流活動為（）
下列活動中，（）屬于供應(yīng)物流。
企業(yè)銷售物流必須用零庫存。
商業(yè)型供應(yīng)商是企業(yè)最看重的供應(yīng)商。
第四方物流要想獲得成功,必須（）
對于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購業(yè)務(wù)，相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換，那么這些采購業(yè)務(wù)對應(yīng)的供應(yīng)商屬于（）
影響生產(chǎn)物流最基本的因素是（）
物流中的運輸與配送最大的區(qū)別在于價格不同。
顧問型組織結(jié)構(gòu)是最優(yōu)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。