根據(jù)直流電動機(jī)的機(jī)械特性方程式,得到固有機(jī)械特性曲線,其理想空載轉(zhuǎn)速為n0,當(dāng)電樞回路串接電阻后,得到一人為機(jī)械特性曲線,其理想空載轉(zhuǎn)速為n0′,則()。
A.A
B.B
C.C
D.D
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A.與轉(zhuǎn)子的電流Ia成正比
B.與轉(zhuǎn)子電流Ia成反比
C.與轉(zhuǎn)子線圈的匝數(shù)成正比
D.與轉(zhuǎn)子線圈的匝數(shù)成反比
A.起動時(shí)電流小,力矩小
B.起動時(shí)電流小,力矩大
C.起動時(shí)電流大,力矩小
D.起動時(shí)電流大,力矩大
A.將KM1的常閉觸點(diǎn)串入KM2的線圈電路中
B.將KM2的常開觸點(diǎn)串入KM1的線圈電路中
C.將KM1的常開觸點(diǎn)串入KM2的線圈電路中
D.將KM2的常閉觸點(diǎn)串入KM1的線圈電路中
A.過載保護(hù)
B.短路保護(hù)
C.失壓保護(hù)
D.過載與短路雙重保護(hù)
A.與電樞回路同時(shí)接入
B.比電樞回路后接入
C.比電樞回路先接入
D.無先后次序
最新試題
自耦變壓器可以由一臺雙繞組變壓器演變過來。
自耦變壓器適用于原復(fù)邊電壓變比很大的場合。
電壓互感器和電流互感器的作用是電壓互感器是把高電壓變成低電壓,電流互感器是吧大電流變成小電流。利用互感器,可以將測量儀表與高電壓或大電流回路隔離,保證人員和測量儀表的安全。
為了避免動靜鐵芯吸合不牢而產(chǎn)生振動與噪聲,通常要在交流接觸器的鐵芯端面開槽,槽內(nèi)嵌放()。
C650普通車床主電路中電流表A用來監(jiān)視主軸電動機(jī)的負(fù)載情況。
變壓器并聯(lián)運(yùn)行時(shí)連接組別必須相同。
()是PLC最基本、最廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。
三相異步電動機(jī)屬于有級調(diào)速的是()
并聯(lián)運(yùn)行的變壓器當(dāng)()不相等時(shí),會引起很大的銅損耗,導(dǎo)致繞阻過熱甚至是燒毀。
C650車床主軸電動機(jī)采用時(shí)間控制,實(shí)現(xiàn)反接制動。