A.拉牽加固
B.擋木或鋼擋加固
C.圍擋加固
D.腰箍下壓式加固
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A.該直徑鋼絲繩90度夾角負(fù)重8.77噸,所吊原木約為12噸,鋼絲繩超負(fù)荷作業(yè),違反《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》“十不吊”規(guī)定
B.鋼絲繩繩扣編結(jié)長(zhǎng)度不夠,編結(jié)長(zhǎng)度只有170毫米,按規(guī)定其編結(jié)長(zhǎng)度應(yīng)為280毫米
C.當(dāng)貨物降至距落貨位置高差1米時(shí),死者手扶原木調(diào)整落貨,違反《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》相關(guān)規(guī)定
D.死者站在原木橫向正面,距離原木不足2米,違反《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》相關(guān)規(guī)定
A.因事故及意外災(zāi)害造成嚴(yán)重破壞,無(wú)法修復(fù)的
B.因改建、擴(kuò)建工程需要,必須拆除而又不能搬遷使用
C.能耗過(guò)大、污染環(huán)境超標(biāo),無(wú)法改造,繼續(xù)使用得不償失的
D.國(guó)家明令淘汰的
A.違反特種設(shè)備安全條例
B.作業(yè)人數(shù)不符合要求
C.違反作業(yè)程序,輔助人員未確定角件與鎖頭分離情況
D.司機(jī)臆測(cè)起吊,未點(diǎn)動(dòng)起升
A.道路交通
B.機(jī)械設(shè)備
C.人身
D.火災(zāi)爆炸事故
A.《特種設(shè)備作業(yè)人員證》
B.《特種設(shè)備操作證》
C.《特種作業(yè)人員操作證》
D.《特種作業(yè)操作證》
最新試題
當(dāng)門(mén)式起重機(jī)跨度大于40米時(shí),起重機(jī)的支腿應(yīng)全部制作成剛性支腿。()
登高作業(yè)中的高度是指()以上作業(yè)。
()噸以下的木船、水泥船不準(zhǔn)使用抓斗卸貨。
兩臺(tái)門(mén)機(jī)相向作業(yè)時(shí),兩機(jī)腳距離不準(zhǔn)小于()米。
電源裸滑線(xiàn)應(yīng)涂安全色和裝設(shè)電源指示燈。()
吊運(yùn)的重物不穩(wěn),人可以到重物上扶著。()
大車(chē)輪輪緣厚度磨損超過(guò)50%時(shí)()補(bǔ)焊。
電磁吸盤(pán)或抓斗起重機(jī),作業(yè)完畢后,應(yīng)將吸盤(pán)或抓斗放在地面上。()
常用緩沖器有彈簧和橡膠緩沖器兩種。()
在起重作業(yè)中,應(yīng)選用的鋼絲繩是()。