調(diào)車(chē)作業(yè)中，車(chē)輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。

鐵路行車(chē)事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車(chē)造成的影響分為四類(lèi)。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。

停留車(chē)輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車(chē)輛（應(yīng)附加安全制動(dòng)距離）的線路，不準(zhǔn)溜放調(diào)車(chē)。

調(diào)車(chē)作業(yè)中，有關(guān)調(diào)車(chē)人員不準(zhǔn)迎面上車(chē)。

在岔線或?qū)Ｓ镁€無(wú)坡度的線路上停留車(chē)輛，不必采用防溜措施。

越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。

遇天氣不良，線路積水時(shí)，可以走在枕木頭上。

停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車(chē)輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車(chē)。

遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車(chē)。