A.蓄電池深度放電損壞
B.蓄電池接頭氧化
C.蓄電池充電后期沒(méi)有及時(shí)調(diào)整充電電壓造成電池的充電電流和溫度發(fā)生一種累積性的相互增強(qiáng)作用,此時(shí)電池溫度急劇上升,從而導(dǎo)致電池槽蓋膨脹變形,失水速度加大,甚至電池?fù)p壞
D.蓄電池充電過(guò)壓損壞
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A.電感具有方向性
B.電感在電路最常見(jiàn)的功能就是與電容一起,組成LC濾波電路
C.頻率較高的干擾信號(hào)最容易被電感阻抗
D.電感具有“通直流,阻交流”的功能
A.整體配電設(shè)計(jì),包括輸入輸出容量選擇
B.電池容量選擇,越大越好,后備時(shí)間越長(zhǎng)
C.工程實(shí)施要可行且盡量方便
D.UPS額定輸出容量的選擇,單機(jī)在60%~80%
A.基波電流有效值
B.功率因素
C.電網(wǎng)電流有效值
D.電網(wǎng)電壓有效值
A.黃色
B.白色
C.紅色
D.綠色
A.0.6
B.0.7
C.0.9
D.0.8
最新試題
節(jié)點(diǎn)內(nèi)的開(kāi)關(guān)電源監(jiān)控告警等級(jí)設(shè)置分為四級(jí),最高一級(jí)是()。
IDU電池組電壓通道屬于IO通道類,有2個(gè)通道,通道號(hào)()和(),不可更改。
智能電表的()數(shù)值必須為正。
IDU-IO要設(shè)置的參數(shù)包括();();()。
IDU-BRG2板卡上LOFA燈亮表示遠(yuǎn)端中心告警,LOSA和LOFA燈都亮要檢查DDF架上的傳輸線是否有()現(xiàn)象。
艾默生動(dòng)環(huán),如果默認(rèn)需要一個(gè)電流輸入,不想跳線,則可以接入到IDU-IO的()。
IDA-BAT共有()個(gè)測(cè)量通道。
IDU-BRG2板要輕拿輕放,不能扔到地上或用硬物撞擊,不能()。
IDU的COM1口選擇1、2跳接時(shí),通訊方式是()。
柴油機(jī)調(diào)速實(shí)質(zhì)是調(diào)節(jié)()。