A.船臺(tái)
B.岸臺(tái)
C.船臺(tái)或岸臺(tái)
D.最終用戶
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.DISTRESS ALERT
B.URGENT CALL
C.DISTRESS RELAY
D.SAFETY CALL
A.PANPAN
B.SOS
C.MAYDAY
D.SECURITE
A.MAYDAY
B.PANPAN
C.SECURITE
D.SOS
A.1
B.2.5
C.4
D.10
A.PANPAN
B.PANPAN三次
C.XXX
D.XXX三次
最新試題
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。