用INMARSAT船站發(fā)送的遇險報警傳送的路徑可能是（）
1、由任一岸站接收，并由其傳至RCC
2、由SES所在洋區(qū)的任一岸站接收，并由其傳至RCC
3、由SES指明的SES所在洋區(qū)CES接收，并由其傳至RCC
4、由所在洋區(qū)的NCS接收，然后由其傳至RCC
5、由RCC直接接收SES所發(fā)遇險報警
6、由所選岸臺接收，并由其傳至RCC
A.1-2-4-5
B.3-4-5-6
C.3-4
D.3-4-5
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A.login申請
B.logout申請
C.發(fā)射遇險報警信號
D.申請分配信道指令
A.該船站已完成了性能試驗
B.該船站已向NCS注冊登記
C.該船站目前處于空閑狀態(tài)
D.A、B、C三種均要同時滿足
INM-B和INM-C都能提供以下（）業(yè)務。
1.電傳通信業(yè)務
2.電話通信業(yè)務
3.數(shù)據(jù)通信業(yè)務
4.ECG業(yè)務
5.遇險報警和遇險通信業(yè)務
6.二位數(shù)字業(yè)務代碼業(yè)務
A.1-2-3
B.1-3-5-6
C.1-4-5
D.1-5-6
A.所有洋區(qū)
B.船舶遇險通信時所登錄的洋區(qū)
C.船籍國所在的洋區(qū)
D.自動掃描于信號最強的洋區(qū)
A.天線的X-Y平臺
B.輸入的航向信息
C.接收NCS的公共TDM載波
D.B和C
最新試題
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是（）
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應該（）
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
全球航行警告業(yè)務是由（）協(xié)作提供的。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。