A.該模式本身沒有計(jì)入風(fēng)速和風(fēng)向的變化，也未包括由風(fēng)切變引起的湍流的影響
B.該公式適用于平均風(fēng)速大于2m/s時(shí)的情況
C.該模式較適用于估算較長(zhǎng)時(shí)間的平均濃度，不能真實(shí)地估算非平穩(wěn)條件下的或短期的污染物濃度的漲落
D.實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)將基本的高斯擴(kuò)散模式加以適當(dāng)?shù)男薷?/p>
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A.中間層
B.對(duì)流層
C.平流層
D.逸散層
A.大氣污染物排放量巨大
B.公眾對(duì)大氣污染不關(guān)心
C.大氣污染物排放強(qiáng)度高
D.區(qū)域性、復(fù)合型污染特征明顯
最新試題
扇形布點(diǎn)法適用于所有孤立的高架點(diǎn)源污染監(jiān)測(cè)的采樣點(diǎn)布設(shè)。
下述哪些屬于揮發(fā)性有機(jī)物的影響？（）
當(dāng)氣態(tài)污染物濃度比較低時(shí)，一般采用（）采樣法。
汽車尾氣導(dǎo)致的大氣污染既是移動(dòng)源、線源，又屬于（）。
若為了解某一煉鋼廠煙囪排放污染物情況，采樣點(diǎn)布設(shè)方法一般采用（）。
一般來說，一、二級(jí)項(xiàng)目大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)比三級(jí)項(xiàng)目大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)復(fù)雜。
環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)中的超標(biāo)倍數(shù)法，所采用超標(biāo)項(xiàng)目的濃度限制標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)評(píng)價(jià)對(duì)象所在區(qū)類而定，一般一類區(qū)采用（），二類區(qū)采用二級(jí)濃度限值標(biāo)準(zhǔn)，一級(jí)濃度限值（）二級(jí)濃度限值。
氣象的動(dòng)力因子主要是指（）和（），其對(duì)污染物在大氣中的（）和（）起著決定性作用。
重點(diǎn)污染源一般具有污染物排放種類多、排放污染物超標(biāo)嚴(yán)重、影響范圍廣和危害程度大的特點(diǎn)。
由于極性的VOCs除了含有C、H元素，還含有N、O元素（醇、醚、醛、酮等），比只含C、H元素的非極性VOCs更易溶于水。