A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
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A.裝置飛輪的實(shí)質(zhì)就是增加機(jī)械系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
B.裝置飛輪能夠使機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度保持恒定不變
C.飛輪應(yīng)當(dāng)盡可能安裝在大質(zhì)量、低速的旋轉(zhuǎn)軸上
D.通過(guò)添加飛輪,可以使運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻系數(shù)δ為零
A.蝸桿的法面和蝸輪的法面
B.蝸桿的軸面和蝸輪的法面
C.蝸桿的軸面和蝸輪的端面
D.蝸桿的法面和蝸輪的端面
A.加大,不變
B.不變,不變
C.減小,減小
D.加大,加大
用齒條型刀具加工的斜齒圓柱齒輪時(shí)不產(chǎn)生根切的最少數(shù)是()
A.17
B.13
C.12
D.23
A.效率為無(wú)窮大
B.效率大于等于1
C.效率小于零
D.效率小于1
最新試題
要使得機(jī)構(gòu)完全平衡,需要進(jìn)行()
剛性轉(zhuǎn)子的平衡方法有()
以下連接屬于運(yùn)動(dòng)副的是()
平面機(jī)構(gòu)的高副低代條件是()
剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡,需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的()
同步帶傳動(dòng)的節(jié)能效果不明顯。
平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)副限制自由度數(shù)目是()
剛性轉(zhuǎn)子的靜平衡,需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的()
車床絲杠螺母的螺旋運(yùn)動(dòng)是采用()。
一般情況下,等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量是()