下面（）不是氣缸墊應有的性質。

發(fā)動機氣缸的排列方式基本上有三種：直列式、V列式和水平對置式。

潤滑強度高的零件可以用飛濺潤滑方式。

活塞上行到達最高點位置時，活塞頂部距離曲軸回轉中心最遠。

曲柄連桿機構是發(fā)動機實現能量轉換的主要機構。

對于三道活塞環(huán)旋轉活塞環(huán)時，開口應錯開（）

扭曲環(huán)在工作中可以防止出現泵油現象。矩形環(huán)會出現泵油現象。

平均燃料消耗量是指汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。

柴油機混合氣形成裝置是進氣道。

發(fā)動機根據使用燃料不同，可分為汽油發(fā)動機和柴油機發(fā)動機兩種。