A.預(yù)熱時間不夠
B.組態(tài)參數(shù)設(shè)置不正確
C.電路元件被擊穿
D.未接地
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A.傳感器兩端可以有應(yīng)力
B.隨意安裝管道支撐
C.防止流量計之間的互相影響
D.質(zhì)量流量計出口應(yīng)安裝截斷閥
A.裝緊指針
B.重新裝緊和調(diào)整
C.拆洗流量計,清洗過濾器和管道
D.修理
A.流量計前應(yīng)安裝過濾器
B.當被測液體含有氣體時,流量計前應(yīng)安裝氣體分離器
C.不論管路是垂直安裝還是水平安裝,流量計中的轉(zhuǎn)子軸都應(yīng)安裝成水平位置
D.流量計在正確安裝情況下如果不易讀數(shù),可以將計數(shù)器的表盤方向轉(zhuǎn)180°或90°
A.減少脈動
B.報廢
C.擰緊壓蓋
D.拆卸密封填料
A.密封面潤滑失效
B.密封圈損壞
C.旋轉(zhuǎn)接頭密封面腐蝕
D.回轉(zhuǎn)支撐潤滑不好
最新試題
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
立式油罐由罐壁作油罐的儲存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
汽輪機油抗乳化性嚴重不合格時,補加破乳劑能夠調(diào)整合格。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
氣動潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時更換密封。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當油品泡沫性達不到指標時,多加抗泡劑就能解決問題。