A.13.21
B.13.52
C.13.10
D.12.56
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A.1000
B.2000
C.12000
D.6000
A.風(fēng)速增加,排氣速率增加,煙氣溫度降低
B.風(fēng)速增加,排氣速率降低,煙氣溫度增加
C.風(fēng)速降低,排氣速率增加,煙氣溫度降低;
D.風(fēng)速降低,排氣速率增加,煙氣溫度增加;
A.80,II級(jí);
B.80,III級(jí)
C.81,II級(jí);
D.81,III級(jí)
A.左手坐標(biāo)系
B.右手坐標(biāo)系
C.極坐標(biāo)
D.沒(méi)有關(guān)于坐標(biāo)系的假設(shè)
A.海水脫硫法
B.氨法脫硫
C.雙堿法
D.石灰-石灰石脫硫法
最新試題
首要污染物為空氣質(zhì)量指數(shù)大于()時(shí)空氣質(zhì)量分指數(shù)最大的空氣污染物。
以下哪項(xiàng)不屬于中國(guó)大氣污染的原因?()
超標(biāo)污染物即濃度超過(guò)國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量()的污染物。
環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)時(shí)采用的單項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法有()和()。
污染監(jiān)控點(diǎn)一般設(shè)置在污染源聚集區(qū)附近,而區(qū)域點(diǎn)和背景點(diǎn)則盡量遠(yuǎn)離污染源聚集區(qū)。
汽車尾氣導(dǎo)致的大氣污染既是移動(dòng)源、線源,又屬于()。
環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)時(shí),提高監(jiān)測(cè)點(diǎn)的覆蓋面,可以();通過(guò)優(yōu)選參數(shù),可以();都可以減少人力物力投入。
電動(dòng)汽車沒(méi)有直接的空氣污染,它的污染主要來(lái)自上游的發(fā)電廠。
若粉塵的真密度為800,則其堆積密度可能是()。
扇形布點(diǎn)法適用于所有孤立的高架點(diǎn)源污染監(jiān)測(cè)的采樣點(diǎn)布設(shè)。