A.油分離器內(nèi)的潤(rùn)滑油，通過(guò)離心力進(jìn)入管道中
B.潤(rùn)滑系統(tǒng)通過(guò)最小壓力閥、油冷卻器、經(jīng)過(guò)過(guò)濾器分成兩路
C.潤(rùn)滑系統(tǒng)由油氣分離器、溫控閥、油冷卻器、油過(guò)濾器等組成
D.潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油路其中一路有機(jī)體噴入油分離器中
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A.其內(nèi)設(shè)有一截止閥當(dāng)過(guò)濾器堵塞，使用壽命已到
B.濾芯前后壓差達(dá)到0.15~0.2MPa時(shí)最小壓力閥打開，油不經(jīng)過(guò)過(guò)濾器直接噴入主機(jī)
C.油過(guò)濾器對(duì)主機(jī)壽命無(wú)影響
D.油過(guò)濾器是一種旋轉(zhuǎn)式紙過(guò)濾器，過(guò)濾精度為10um
A.最小壓力閥位于油分離器上方，開啟壓力為0.35~0.4MPa
B.控制油分離器的頻率，確保油氣分離效果，防止油分離器濾芯因前后壓差過(guò)大而受損
C.具有逆止作用，防止超負(fù)荷停機(jī)，溫控閥之后的氣體倒流入油分離器內(nèi)
D.在剛剛啟動(dòng)時(shí)能較快地建立起氣體壓力，為油分離器提供所需壓力，并使進(jìn)氣控制閥及時(shí)打開
A.15.5-27%
B.15.5-30%
C.16.8-26.2%
A.直；清點(diǎn)人數(shù)
B.彎低；逃跑
C.彎低；清點(diǎn)人數(shù)
A.壓縮機(jī)
B.高壓貯液器、壓縮機(jī)
C.壓縮機(jī)、冷凝器
最新試題
離心式制冷壓縮機(jī)（）旋轉(zhuǎn)改變角度而改變進(jìn)入葉輪的氣流流動(dòng)方向和氣體容積流量，調(diào)節(jié)制冷量。
壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，消耗在其軸上的功率應(yīng)為（）和（）。
活塞式制冷壓縮機(jī)的氣閥主要由（）四部分組成？
根據(jù)其提高壓力的工作原理分，活塞式制冷壓縮機(jī)屬于（）？
一級(jí)節(jié)流，帶干式熱交換器經(jīng)濟(jì)器的螺桿壓縮機(jī)組，來(lái)自冷凝器的液體制冷劑經(jīng)節(jié)流后進(jìn)入經(jīng)濟(jì)器，換熱后，進(jìn)入壓縮機(jī)的（）？
離心式制冷壓縮機(jī)（）改變流道面積，降低速度，提高壓力。
多壓縮機(jī)系統(tǒng)的（）和（）是影響可靠性的重要因素。
壓縮機(jī)輸入電壓和頻率之間具有一定的關(guān)系，即所謂的壓頻曲線。變頻器壓頻曲線和壓縮機(jī)的壓頻曲線應(yīng)相同。
壓縮機(jī)吸入來(lái)自蒸發(fā)器的高溫高壓氣體，將其壓縮成（），排入冷凝器。
根據(jù)其提高壓力的工作原理分，螺桿式制冷壓縮機(jī)屬于（）？