輪胎式起重機上有一個設(shè)在回轉(zhuǎn)平臺上的操作室，軸距短，重心高，轉(zhuǎn)彎半徑小，可以做長距離轉(zhuǎn)移。

在事故調(diào)查中，事故調(diào)查組可以委托具有國家規(guī)定資質(zhì)的單位。進行技術(shù)檢驗或者技術(shù)鑒定。

如圖BZ41所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。

重要或精密的部件大多采用（）的方法，翻身物體。

該市場內(nèi)承辦方違規(guī)使用運輸建筑材料的升降機，組織23人前往樓頂參觀。升降機升至二樓時，卷筒軸斷裂，兩側(cè)軸承座破損，卷筒飛出，平臺兩側(cè)鋼絲繩松弛，造成平臺兩側(cè)下沉傾斜，乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用，平臺東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷，導(dǎo)致平臺板翻轉(zhuǎn)垮落，造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡易載貨升降平臺。事故原因分析：（）。

當(dāng)起重臂仰角不變時，隨著起重臂的加長．起重量應(yīng)（）。

重機司機應(yīng)具有的職業(yè)道德修養(yǎng)是（）。

當(dāng)指揮人員不能同時看到起重司機和負(fù)載時，應(yīng)站在負(fù)載一側(cè)并增設(shè)中間指揮人員傳遞

起重機制動器的制動帶磨損超過原厚度的（）時，應(yīng)更換。

超載限制器主要用來防止起重量超過起重負(fù)載能力，以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。