A.擊實試驗得到的最大干密度
B.理論最大干密度
C.每天試驗室實測的馬歇爾擊實試件密度
D.試驗路段鉆孔取樣密度
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你可能感興趣的試題
A.采用擊實試驗得到的最大干密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度計算的壓實度最可靠
B.采用理論最大干密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度計算的壓實度最可靠
C.采用每天試驗室實測的馬歇爾擊實試件密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度計算的壓實度居中
D.釆用試驗路段鉆孔取樣密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度計算的壓實度最小
A.厚度
B.平整度
C.彎沉值
D.壓實度
A.最大錯臺高度及錯臺縱斷面圖
B.路線名、測定日期、天氣情況
C.道路交通情況及造成錯臺原因的初步分析
D.測定地點、樁號、路面及構(gòu)造物概況
A.路面滲透性能可以用滲水系數(shù)表征
B.路面滲水系數(shù)與空隙率有很大關(guān)系
C.控制好空隙率和壓實度就能完全保證路面的滲水性能
D.滲水系數(shù)法可以用于公稱電大粒徑大于26.5m的下面層或基層混合料
A.量砂筒
B.推平板
C.刮平尺
D.量尺
最新試題
瀝青面層厚度大于5cm的瀝青路面,回弾彎沉值應(yīng)進行溫度修正。計算測定時的瀝青面層平均溫度用到的有關(guān)溫度是()。
貝克曼梁測定彎沉用的加載車參數(shù)應(yīng)為()。
鉆取路面芯樣應(yīng)在路面完全冷卻后進行,下列時機選擇正確的是()。
三米直尺的測試步驟正確的是()。
原位密度試驗中,下列說法正確的是()。
使用鉆孔取樣法檢測路面結(jié)構(gòu)層厚度時,下列說法正確的是()。
道路彎沉值檢測需要的儀器設(shè)備有()。
以擺式摩擦系數(shù)測定儀(擺式儀)測定瀝青路面,標(biāo)線或其它材料試件的抗滑值的試驗步驟為()。
水泥混凝土路面驗收需提交如下檢測報告()。
單尺檢測路面的平整度計算,以3m直尺與路面的最大間隙為測定結(jié)果。連續(xù)測定10尺時,應(yīng)報告()。