A.地點(diǎn)
B.數(shù)量
C.品種
D.時(shí)間
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A.物品項(xiàng)目名細(xì)
B.需求種類(lèi)
C.需求數(shù)量
D.認(rèn)證周期
A.物料的性質(zhì)
B.物料的形狀
C.物流量的大小
D.物流量的距離
A.貨主的要求
B.接貨人單證檢查
C.直接轉(zhuǎn)運(yùn)汽車(chē)承運(yùn)人安排
D.港站的交通疏浚
A.貨物運(yùn)輸計(jì)劃要服從國(guó)家的物資調(diào)運(yùn)布局
B.重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸計(jì)劃優(yōu)先
C.強(qiáng)化貨運(yùn)需求預(yù)測(cè)
D.微觀貨物運(yùn)量預(yù)測(cè)
A.缺貨頻率
B.缺貨率
C.滿(mǎn)足率
D.需求滿(mǎn)足率
最新試題
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）
在城市配送模式中，配送中心對(duì)群體客戶(hù)的特征分類(lèi)十分重要，分類(lèi)的目的是便于掌握各類(lèi)客戶(hù)（）等方面的特點(diǎn)。
對(duì)于承接認(rèn)證容量的說(shuō)法正確的是（）
（）是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
自有運(yùn)輸工具可滿(mǎn)足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求，超過(guò)基本需求的主要采用（）
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù)，貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備，包括（）
（）不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類(lèi)分類(lèi)。
（）是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸，其特點(diǎn)是（）
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購(gòu)績(jī)效，主要表現(xiàn)在（）