模數(shù)是齒輪幾何尺寸計(jì)算中最基本的一代少數(shù)，直接影響（）。

液壓缸中如果有殘留空氣，將引進(jìn)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)的爬行和振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱，甚至使整個(gè)系統(tǒng)不能正常工作，因此必須增加排氣裝置，其通常安裝在液壓缸的（）。

塔式起重機(jī)起重力矩限制器控制定碼變幅的觸點(diǎn)和控制定幅變碼的觸點(diǎn)，可一起設(shè)置，統(tǒng)一調(diào)整。

塔式起重機(jī)主要受力力結(jié)構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用（）螺栓。

塔機(jī)的起重指揮信號包括（），此外還包括現(xiàn)代電子通信設(shè)備的語音聯(lián)絡(luò)信號。

塔式起重機(jī)使用前，（）應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行共同驗(yàn)收，合格后方可使用。

銹蝕和疲勞引起的斷絲，一般要通過（）反映出來。

塔式起重機(jī)的附著裝置時(shí)用來增加它的穩(wěn)定性。

起重機(jī)指揮人員音響信號中，（）表示“下降”。

塔式起重機(jī)塔身的支座稱之為（），塔式起重機(jī)的全部自重和荷載都要過它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺車上。