單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥性能試驗(yàn)中，手柄移置緊急制動(dòng)位列車管壓力降到0的時(shí)間不超過（）。
A.7S
B.3S
C.2S
D.6S
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1.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥放風(fēng)閥膠墊閥口壓痕深度不得超過（）。
A.0.5mm
B.0.4mm
C.0.6mm
D.0.7mm
2.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥全制動(dòng)位時(shí)，單獨(dú)作用管的空氣壓力應(yīng)達(dá)到（）。
A.250kPa
B.350kPa
C.300kPa
D.200kPa
3.單項(xiàng)選擇題DF4型機(jī)車撒砂裝置撒砂閥共有（）個(gè)。
A.6
B.7
C.8
D.9
4.單項(xiàng)選擇題研磨棒的直徑要比孔小0.01～0.015mm，長度是孔長度的（）倍。
A.1～2
B.3～4
C.2～3
D.4～5
5.單項(xiàng)選擇題（）聯(lián)軸器的裝配，在一定情況下應(yīng)嚴(yán)格保證兩軸的同軸度。
A.滑塊式
B.凸緣式
C.萬向節(jié)
D.十字溝槽式
最新試題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：單項(xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以（）型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
題型：單項(xiàng)選擇題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
閘片間隙過大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)主管壓力須達(dá)到（）kPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。
題型：單項(xiàng)選擇題