汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由（）等組成。

機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有（）

汽輪機(jī)啟動前，由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài)，如果汽封蒸氣壓力過高會導(dǎo)致（）

關(guān)于平衡盤說法正確的是（）

延遲焦化裝置中，重要的產(chǎn)品指標(biāo)有（）

關(guān)于離心式壓縮機(jī)啟動時(shí)要開反飛動閥，說法正確的是（）

離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要，因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有（）

焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況，并對（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對稱把緊法。

延遲焦化裝置中，硫化物的存在形式為（）

與大幅度降低真空相比，汽輪機(jī)啟動暖機(jī)，在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下，（）能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。