A.一般質(zhì)量事故
B.大質(zhì)量事故
C.較大質(zhì)量事故
D.重大質(zhì)量事故
E.特大質(zhì)量事故
F.質(zhì)量缺陷
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A.業(yè)主/監(jiān)理工程師的質(zhì)量檢驗
B.政府部門的質(zhì)量檢驗
C.施工承包商的質(zhì)量檢驗
D.全數(shù)檢驗
E.抽樣檢驗
F.巡視檢驗
A.單元工程
B.工作
C.分部工程
D.單位工程
E.工程項目
F.分項工程
A.保證項目
B.抽查項目
C.基本項目
D.觀感項目
E.允許偏差項目
F.一般項目
A.通水
B.通電
C.通郵
D.通信
E.通路
F.通氣
A.承包商自檢
B.施工班組初檢
C.施工隊復(fù)檢
D.施工承包商質(zhì)檢部門終檢
E.監(jiān)理工程師檢查
F.發(fā)包人檢查
最新試題
反映質(zhì)量數(shù)據(jù)變異程度的特征值有()。
工程質(zhì)量檢驗的目的是()。
監(jiān)理工程師設(shè)置質(zhì)量控制點是指為保證工程質(zhì)量而必須控制的()。
監(jiān)理工程師進行施工階段質(zhì)量控制的主要方法()。
在抽樣檢驗中,存在將不合格的交驗批錯判為合格批風(fēng)險。這一類風(fēng)險可以稱為()。
決定工程產(chǎn)品合格率大小的因素有()。
在以下項目中,()屬于生產(chǎn)過程的工作質(zhì)量。
材料的質(zhì)量檢驗方法有()四種。
“四通一平”中的“四通”通常指()。
承包商施工現(xiàn)場質(zhì)量保證體系,是由()組成。