A.軸溫主機
B.電動遮陽簾
C.汽笛
D.司機室滅火器
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A.細微裂紋
B.表面裂紋
C.初始裂紋
D.穿透裂紋
A.車內設備件
B.車內供水供熱
C.駕駛設施
D.配電盤設備
A.結合四五級修對主空壓機排風方式進行優(yōu)化
B.對空壓機螺桿進行改造
C.對冷卻風道進行改造
D.對車體設備艙底板進行改造
A.牽引裝置
B.半主動橫向減振器
C.抗蛇行減振器
D.抗側滾扭桿裝置
A.三次側接地
B.三次側過電流
C.牽引變流器傳輸不良
D.主變壓器油泵停止
最新試題
CRH380A統(tǒng)型動車組雙TXC功能異常（667）故障現(xiàn)象有（）。
總風管路漏風故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關閉車端[總風缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側拉門的車廂為（）。
距離傳感器1、2傳輸不良（661、657）故障原因有（）。
總風管路漏風故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組07車關閉車端[總風缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側拉門的車廂為（）。
CRH380A統(tǒng)型動車組機車救援連掛時，連掛信號表示方法有（）。
MON 屏模式自動跳轉故障，隨車機械師兩次按壓“一般”按鈕復位后，如果仍不能恢復，斷開（）斷路器15s 后閉合.
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，隨車機械師斷開故障車（）斷路器，司機閉合BKK 或BKK2進行擴展供電，司機可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機械師逐個恢復斷開的斷路器。
CRH380A統(tǒng)型動車組應急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的（）斷路器。
制動不足（123）故障緊急復位后，若制動試驗不正常，或“制動力不足（123）”故障未消除，通知隨車機械師。機械師立即將故障車配電盤中的（）斷路器斷開15秒再投入。
牽引電機通風機1、2停止（137、138）故障，隨車機械師立即確認故障車配電盤中的（）斷路器是否均處于閉合狀態(tài)。若斷開，則閉合。