A.初期支護(hù)
B.TBM前推
C.管片外灌漿
D.二次襯砌
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A.擠壓式
B.銑刨式
C.輥壓式
D.切削式
A.堅(jiān)硬圍巖或完整性好的地質(zhì)情況，更易產(chǎn)生超挖
B.當(dāng)平行巖層走向時(shí)，則超挖較多
C.鑿巖設(shè)備自動(dòng)化程度低會(huì)影響鑿巖定位及鉆進(jìn)深度
A.人工敲擊插搗
B.插入式振動(dòng)器
C.附著式振動(dòng)器
D.底部高頻振動(dòng)器
A.超聲回彈法
B.雷達(dá)探測(cè)法
C.CCTV法
D.內(nèi)窺鏡法
A.先拱部，再底板，最后側(cè)墻
B.先拱部、再側(cè)墻、最后底板
C.先底板，再側(cè)墻，最后拱部
D.先側(cè)墻，再底板，最后拱部
最新試題
國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。
馬頭門(mén)的開(kāi)挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。
超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中，可用于中距離預(yù)報(bào)的是（）。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，其主要作用有（）。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求，說(shuō)法存在錯(cuò)誤的是（）。
盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為（）。
TBM隧道防水的根本在于（）。
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有（）。
以下各項(xiàng)，符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是（）。
TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。