單項選擇題下列關(guān)于城市綜合交通體系規(guī)劃中停車場配置要求的表述，不正確的是（）。

A.城市中心區(qū)的人均機動車停車位供給水平不應(yīng)高于城市外圍地區(qū)
B.機動車停車應(yīng)以配套停車場為主，公共停車為輔
C.在公共交通服務(wù)水平高的區(qū)域，機動車停車位的配置指標(biāo)應(yīng)低于公共交通服務(wù)水平低的區(qū)域
D.居住類建筑物配建停車場提供的停車位是出行車位的主體


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1.單項選擇題下列關(guān)于城市道路交叉口規(guī)劃要求的表述，不準(zhǔn)確的是（）。

A.主干路與主干路交叉口應(yīng)滿足主干路主線機動車流暢通、連續(xù)通行
B.主干路人行過街橫道中間應(yīng)設(shè)安全島，并采用專用信號控制
C.新建道路網(wǎng)規(guī)劃中，規(guī)劃干路交叉口不應(yīng)規(guī)劃錯位交叉口、畸形交叉口
D.交通信號控制的平面交叉口間距宜相等

2.單項選擇題下列關(guān)于城市建成區(qū)的更新地區(qū)，交通系統(tǒng)規(guī)劃與建設(shè)，錯誤的是（）。

A.應(yīng)根據(jù)城市更新地區(qū)的功能與規(guī)模確定交通系統(tǒng)的承載力
B.應(yīng)優(yōu)先落實規(guī)劃預(yù)留的交通設(shè)施及空間
C.應(yīng)增加步行、公共交通與非機動車交通空間
D.應(yīng)結(jié)合街區(qū)改造，提高城市次干路和支路的密度

3.單項選擇題下列關(guān)于綜合交通與城市空間布局關(guān)系描述，不準(zhǔn)確的是（）。

A.城市土地使用高強度地區(qū)，應(yīng)加密步行與非機動車交通網(wǎng)絡(luò)
B.應(yīng)通過布置大運能交通方式，提高穿越交通瓶頸的交通系統(tǒng)可靠性
C.應(yīng)通過用地布局優(yōu)化引導(dǎo)城市居住空間的匹配，將居民出行距離控制在合理范圍內(nèi)
D.城區(qū)內(nèi)生活出行，采用步行與自行車交通的出行比例不宜低于80%

4.單項選擇題市級國土空間總體規(guī)劃中，用于中心城區(qū)社區(qū)公共服務(wù)設(shè)施步行覆蓋率的指標(biāo)是（）。

A.步行5分鐘覆蓋率
B.步行10分鐘覆蓋率
C.步行15分鐘覆蓋率
D.步行30分鐘覆蓋率

5.單項選擇題下列關(guān)于市級公共中心內(nèi)涵及特點的表述，錯誤的是（）。

A.是反映城市歷史和發(fā)展?fàn)顟B(tài)的重要地域
B.是第三產(chǎn)業(yè)密集區(qū)域
C.其服務(wù)范圍是市區(qū)
D.其形態(tài)包括單中心，多中心，主副中心