一般來說，承包商的調(diào)試工作是指從設(shè)備系統(tǒng)在平臺(tái)上安裝完畢，進(jìn)行調(diào)試，到業(yè)主驗(yàn)收合格，機(jī)械完工的整個(gè)過程。

一條管線有多個(gè)進(jìn)氣點(diǎn)時(shí)，清管器運(yùn)行時(shí)間應(yīng)分段計(jì)算。

溶氣浮選器首先使氣體在常壓狀態(tài)下溶于水中。

承包商應(yīng)在調(diào)試開始前30天，提交詳細(xì)的路上和海上的預(yù)調(diào)試和機(jī)械完工計(jì)劃，并按合同要求提交所有的調(diào)試技術(shù)文件，供業(yè)主審批。

電磁流量計(jì)中控顯示為零，現(xiàn)場(chǎng)無顯示，應(yīng)先測(cè)量供電電源是否正常。

槽罐車的材質(zhì)和罐體厚度，是由內(nèi)裝?；返漠a(chǎn)品性質(zhì)所決定的。

針對(duì)高酸性氣田地面集氣系統(tǒng)(Q/SY XN2004－2005)，采氣管線管內(nèi)氣體流速宜控制在5m/s～10m/s。

立項(xiàng)申請(qǐng)書編寫框架中的立項(xiàng)依據(jù)和國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析是為對(duì)重要問題創(chuàng)新性研究這一目標(biāo)服務(wù)的。

在任何類型的離心設(shè)備中，產(chǎn)生的軸向推力將移動(dòng)軸從一邊移向另一邊，這樣的側(cè)向偏移將會(huì)使葉輪和機(jī)殼內(nèi)側(cè)接觸摩擦，迅速磨損設(shè)備。

控制系統(tǒng)如果死機(jī)，將會(huì)影響所有控制回路。