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根據(jù)如圖所示的KC41C集成觸發(fā)電路的內(nèi)部原理圖,三塊KC04的6個(gè)脈沖由1~6端輸入,每個(gè)脈沖由二極管送給本相和前相,再由()晶體管放大輸出。
A.兩路
B.三路
C.四路
D.六路
A.電壓
B.電流
C.頻率
D.功率
A.降低
B.升高
C.變寬
D.變窄
A.30°
B.60°
C.90°
D.120°
最新試題
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()
可以采用與同類(lèi)完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。