汽車尾氣導(dǎo)致的大氣污染既是移動源、線源，又屬于（）。

在催化還原法凈化氮氧化物中，若還原劑不與氣體中的氧發(fā)生反應(yīng)，則此催化還原法稱為（）。

環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測時，選擇的監(jiān)測項(xiàng)目一般是在空氣中的濃度已接近或超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值、且其污染趨勢還在上升的氣載污染物。

不同行業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)不同；同一行業(yè)，執(zhí)行的大氣污染物排放限值也可能不同。

型煤固硫技術(shù)的影響因素很多，起主要作用的是（）。

從經(jīng)濟(jì)性的角度來講，二級催化制硫酸工藝并不經(jīng)濟(jì)，進(jìn)行二級催化轉(zhuǎn)化，只是為了滿足污染控制的要求。

氣象的動力因子主要是指（）和（），其對污染物在大氣中的（）和（）起著決定性作用。

電動汽車沒有直接的空氣污染，它的污染主要來自上游的發(fā)電廠。

發(fā)動機(jī)排出的氮氧化物量主要與下列哪些因素有關(guān)？（）

以下哪項(xiàng)不屬于中國大氣污染的原因？（）