起重機指揮人員音響信號中，（）表示“下降”。

塔式起重機使用前，（）應(yīng)當組織有關(guān)單位進行共同驗收，合格后方可使用。

若重物和鋼絲繩數(shù)目一定，吊繩間的夾角越大，則單根吊繩的受力也越大。

塔機上一班司機的交班記錄和設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄都完整良好，那么接班司機使用該塔機前可不進行空載試驗運轉(zhuǎn)。

塔式起重機塔身的支座稱之為（），塔式起重機的全部自重和荷載都要過它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺車上。

塔式起重機的附著裝置時用來增加它的穩(wěn)定性。

塔機的起重指揮信號包括（），此外還包括現(xiàn)代電子通信設(shè)備的語音聯(lián)絡(luò)信號。

液壓缸中如果有殘留空氣，將引進活塞運動時的爬行和振動，產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱，甚至使整個系統(tǒng)不能正常工作，因此必須增加排氣裝置，其通常安裝在液壓缸的（）。

塔式起重機主要受力力結(jié)構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用（）螺栓。

卷筒的結(jié)構(gòu)尺寸中，影響鋼絲繩壽命的關(guān)鍵尺寸是卷簡的（）。