A.休息不夠，產(chǎn)生疲勞
B.體力不適，勉強(qiáng)工作
C.生理缺陷，影響安全
D.服藥不當(dāng)，機(jī)能下降
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A.車(chē)
B.路
C.環(huán)境
D.管理
A.坡多而長(zhǎng)
B.彎道多而急
C.路面狹窄
D.氣候多變
A.注意瞭望
B.減速慢行
C.靠右側(cè)行駛
D.靠左側(cè)行駛
A.交叉路口
B.山區(qū)
C.高原
D.夜間
A.車(chē)輛行駛速度
B.道路附著性能
C.車(chē)輛制動(dòng)性能
D.駕駛員制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間
最新試題
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車(chē)輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來(lái)全面考慮。
車(chē)險(xiǎn)理賠程序包括（）
交通事故中行政處罰的被處罰者，必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。
交通事故中，當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)有以下幾種形式（）
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
安全距離就是指在同一道路上，同向行駛兩車(chē)的前后間距，保持既不發(fā)生追尾事故，又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車(chē)車(chē)箱等乘座空間以外的部分，只要有必要的強(qiáng)度就可以了，使其在碰撞時(shí)容易變形，從而吸收沖擊力，使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
非機(jī)動(dòng)車(chē)事故是指畜力車(chē)、三輪車(chē)、自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)性能車(chē)輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
在交通安全管理工作中采用（）管理循環(huán)。
一般載貨汽車(chē)都使前輪先于后輪制動(dòng)，先出現(xiàn)的制動(dòng)印跡多為前輪印跡。