單項(xiàng)選擇題傳動精度高、工作平穩(wěn)、無噪聲、易于自鎖、能傳遞較大的扭矩，這是（）的特點(diǎn)。
A.螺旋傳動機(jī)構(gòu)
B.蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)
C.齒輪傳動機(jī)構(gòu)
D.帶傳動機(jī)構(gòu)
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1.單項(xiàng)選擇題104分配閥常用制動減壓量為（）kPa。
A.40
B.50
C.100
D.170
2.單項(xiàng)選擇題120-1型控制254mm制動管充氣限制縮堵孔為（）。
A.Ф1.2mm
B.Ф1.5mm
C.Ф1.8mm
D.Ф1.9mm
3.單項(xiàng)選擇題車輛應(yīng)有識別的標(biāo)記，包括車型、車號、路徽、制造廠名及日期、定期修理的日期及處所、自重、載重、容積、換長等，貨車應(yīng)有車號自動識別標(biāo)簽；客車及固定配屬的貨車上應(yīng)有所屬局段的簡稱；客車還應(yīng)有最高運(yùn)行速度標(biāo)記、定員、（）；電化區(qū)段運(yùn)行的客車、機(jī)械冷藏車等應(yīng)有“電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登”的標(biāo)識。
A.車種
B.車牌
C.區(qū)間
D.車次
4.單項(xiàng)選擇題GK型三通閥緊急活塞與塞銅套內(nèi)徑之差超過（）時旋修或換套。
A.0.01mm
B.0.03mm
C.0.1mm
D.0.04mm
5.單項(xiàng)選擇題（）是微機(jī)系統(tǒng)中一個重要的輸入設(shè)備，也是人機(jī)交互的一個主要媒介。
A.光盤
B.鍵盤
C.聲卡
D.顯卡
最新試題
CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
手制動機(jī)主軸在施行制動時，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
用游標(biāo)萬能角度尺測量工件，當(dāng)測量角度大于90°小于180°時，應(yīng)加上（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動機(jī)自閥在過量減壓量位時，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。
題型：單項(xiàng)選擇題
在制動主管減壓時，副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進(jìn)入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時，須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)以（）型制動機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
題型：單項(xiàng)選擇題