A.劃線
B.找正
C.刻線
D.校正
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A.圓柱軸
B.曲柄頸
C.圓錐
D.螺紋
A.一夾一頂裝夾,且采用活動(dòng)頂尖
B.一固定、一活動(dòng)頂尖
C.活動(dòng)頂尖
D.固定頂尖
A.剛度高
B.曲柄頸和主軸頸的尺寸精度、形狀精度要求較高
C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
D.細(xì)長(zhǎng)
A.可直接在車床上檢測(cè)
B.工件必須卸下才能檢測(cè)
C.在加工過程中可檢測(cè)
D.適用于偏心距較小的偏心件
A.較快速轉(zhuǎn)動(dòng)工件一周
B.緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)工件一周
C.緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)百分表一周
D.緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)工件2周
最新試題
下列()的零件不適合工序集中方法。
內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí),當(dāng)圓表盤指針逆時(shí)針方向離開“()”位,表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
不能用精密計(jì)量器具測(cè)量(),這樣易使測(cè)量面很快磨損而失去原有精度。
在加工()的工件時(shí),多以外圓為基準(zhǔn)來(lái)保證工件的位置精度。
加工()應(yīng)在半精車之后,精車之前加工。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
小直徑深孔的套筒適合采用()定位。
加工平底孔時(shí),先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。