單項(xiàng)選擇題轎廂導(dǎo)軌的間距為（）mm。
A.1-2
B.1-3
C.0-2
D.0-3
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1.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)軌接頭臺(tái)階不大于（）mm。
A.0.05
B.0.5
C.0.06
D.0.6
2.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)軌接頭縫隙不大于（）mm。
A.0.05
B.0.5
C.0.06
D.0.6
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)重導(dǎo)軌在整個(gè)長(zhǎng)度的垂直度不大于（）mm。
A.1.0
B.1.5
C.1.8
D.2.0
4.單項(xiàng)選擇題轎廂導(dǎo)軌在整個(gè)長(zhǎng)度的垂直度不大于（）mm。
A.1.0
B.1.1
C.1.2
D.1.5
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)重導(dǎo)軌5米垂直度不大于（）mm。
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.1.0
最新試題
晶閘管導(dǎo)通后，如斷開(kāi)控制信號(hào)，晶閘管將阻斷。
題型：判斷題
VVVF電梯通常采用PWM逆變器。
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三相三線制供電系統(tǒng)中，負(fù)載為星形聯(lián)接，當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí)，負(fù)載各相電壓相等。
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服務(wù)梯是運(yùn)載服務(wù)員和貨物的電梯。
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在蝸輪副傳動(dòng)中，蝸桿的軸向游隙越小越好。
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交流雙速雙繞組電動(dòng)機(jī)切換時(shí)，通常采用Y－（）接法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
編程器是PLC最重要的外圍設(shè)備，它一方面對(duì)PLC進(jìn)行編程，另一方面又能對(duì)PLC的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
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終端限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，電梯向相反方向移動(dòng)后，該開(kāi)關(guān)不會(huì)自動(dòng)復(fù)位。
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端站保護(hù)的最后一道防線是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為提高導(dǎo)軌的測(cè)量精度，應(yīng)選用千分尺測(cè)量導(dǎo)軌距。
題型：判斷題