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超前支護(hù)、初期支護(hù)施工偷工減料的主要表現(xiàn)形式（）

A.超前小導(dǎo)管數(shù)量、長度不足，不注漿
B.錨桿不按設(shè)計(jì)長度、數(shù)量、規(guī)格施作
C.噴射混凝土采用濕噴、厚度超標(biāo)、
D.初支鋼架以弱代強(qiáng)、間距超標(biāo)，接頭未有效連接；超挖部位不按設(shè)計(jì)要求處理，噴射混凝土前人為遮擋致使初支背后脫空、形成空洞

多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，監(jiān)理工程師對建設(shè)工程實(shí)施監(jiān)理應(yīng)采取的形式包括（）

A.指令
B.定期報(bào)告
C.旁站
D.平行檢驗(yàn)
E.巡視

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“十三五”鐵路建設(shè)總體思路（）

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超前支護(hù)、初期支護(hù)施工偷工減料的主要表現(xiàn)形式（）

根據(jù)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，監(jiān)理工程師對建設(shè)工程實(shí)施監(jiān)理應(yīng)采取的形式包括（）

根據(jù)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，監(jiān)理工程師對建設(shè)工程實(shí)施監(jiān)理應(yīng)采取的形式包括（）