施工現(xiàn)場的重點防火部位或區(qū)域，應(yīng)設(shè)置防火警示標(biāo)識。

案例中的基槽的土方開挖工程不僅應(yīng)當(dāng)編制專項方案，還應(yīng)當(dāng)組織專家組進行論證，專家組成員應(yīng)當(dāng)由（）名及以上符合相關(guān)專業(yè)要求的專家組成。

案例中腳手架鋼管應(yīng)采用（）普通鋼管。

此次事故等級為（）。

施工現(xiàn)場必須設(shè)置臨時消防車道。其寬度不得小于4m，并保證臨時消防車道暢通，禁止在臨時消防車道上堆物、堆料或擠占臨時消防車道。

專項方案實施前，編制人員或項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。

模板支撐系統(tǒng)在使用過程中，立柱底部不得松動懸空，不得任意拆除任何桿件，不得松動扣件，也不得用作纜風(fēng)繩的拉接。

下列對于施工現(xiàn)場滅火器的配備說法正確的是（）。

進行拆除作業(yè)時，不容許任何人在工作范圍區(qū)域行走、滯留。

門式腳手架搭設(shè)完畢或每搭設(shè)（）個樓層高度，應(yīng)對搭設(shè)質(zhì)量及安全進行一次檢查。