A.燃燒階段
B.準(zhǔn)備階段
C.全過(guò)程
D.燃盡階段
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A.加快,燃燒完全
B.減慢,燃燒完全
C.加快,燃燒不完全
D.減慢,燃燒不完全
A.床層
B.密相區(qū)
C.稀相區(qū)
D.爐膛
A.分供應(yīng)
B.提前說(shuō)明
C.預(yù)告
D.摻混
A.低于
B.高于
C.等于
D.相當(dāng)于
A.0
B.1
C.0.5
D.2
最新試題
鍋爐燃燒參數(shù)運(yùn)行優(yōu)化主要通過(guò)一系列的()來(lái)完成。
風(fēng)量標(biāo)定試驗(yàn)時(shí),一般風(fēng)機(jī)擋板開度選20%、()和100%。
CFB鍋爐爐內(nèi)燃燒參數(shù)運(yùn)行優(yōu)化的目的是使?fàn)t內(nèi)風(fēng)煤混合均勻,爐內(nèi)()氧濃度分布均勻,提高燃燒效率。
燃料性質(zhì)中的()水分會(huì)對(duì)主蒸汽溫度造成很大的影響。
鍋爐管道內(nèi)部腐蝕的氣體有()
電力工業(yè)管理法規(guī)定鍋爐各部位因漏入空氣而增加的過(guò)剩空氣系數(shù)是()
燃料油中的灰分很少,但對(duì)鍋爐的影響卻很大,下列表述中正確的是()
鍋爐過(guò)熱器增加傳熱的方法有()
蒸汽鍋爐運(yùn)行過(guò)程中蒸汽壓力變化過(guò)快對(duì)機(jī)組的影響有:()和危機(jī)汽輪機(jī)安全運(yùn)行。
在風(fēng)機(jī)使用的過(guò)程中,當(dāng)發(fā)生下列情況:(),風(fēng)機(jī)未跳閘時(shí)不必緊急停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。