單項選擇題軌道電路在分路狀態(tài)時最不利條件因素是（）。
A.電源電壓最高，鋼軌阻抗最小，道砟電阻最大。
B.電源電壓最低，鋼軌阻抗最小，道砟電阻最大。
C.電源電壓最高，鋼軌阻抗最大，道砟電阻最小。
D.電源電壓最低，鋼軌阻抗最大，道砟電阻最小
您可能感興趣的試卷
最新試題
三級電源防雷設(shè)置在（）處。
題型：單項選擇題
PZ系列智能電源屏：交流輸入欠壓切換/保護(hù)點(diǎn)的電壓為（）。
題型：單項選擇題
長期保存的蓄電池組在檢查容量達(dá)到額定容量后才能浮充電。浮充電流一般為（）mA。
題型：單項選擇題
為確保電務(wù)營業(yè)線施工安全，須對施工進(jìn)行規(guī)范管理，加強(qiáng)對施工（）的監(jiān)督檢查。
題型：單項選擇題
97型25Hz電源屏輸入電源在AC160～26050Hz范圍內(nèi)時，輸出電源范圍：軌道、局部分別為（）。
題型：單項選擇題
鐵路局（公司）抽驗數(shù)量應(yīng)不少于當(dāng)年中修車站（場）、區(qū)間數(shù)量的（）。
題型：單項選擇題
微機(jī)監(jiān)測測試數(shù)據(jù)不能自動生成報表的是（）。
題型：單項選擇題
電務(wù)段主管工程師每月不少于（）次參加天窗維修作業(yè)，了解和掌握天窗修情況，不斷改進(jìn)天窗修工作。
題型：單項選擇題
微機(jī)監(jiān)測站機(jī)UPS電源應(yīng)保證（）分鐘以上的可靠工作時間。
題型：單項選擇題
微機(jī)監(jiān)測站間基層網(wǎng)組網(wǎng)每隔（）個車站形成一個環(huán)。
題型：單項選擇題