A.改善調(diào)節(jié)閥的靜態(tài)特性,提高閥門(mén)位置的線性度
B.改善調(diào)節(jié)閥的動(dòng)態(tài)特性,減少調(diào)節(jié)信號(hào)的傳遞滯后
C.氣源故障時(shí),保持調(diào)節(jié)閥故障前的位置
D.改變調(diào)節(jié)閥對(duì)信號(hào)壓力的響應(yīng)范圍,實(shí)現(xiàn)分程控制
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A.測(cè)量機(jī)構(gòu)
B.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
C.調(diào)節(jié)對(duì)象
D.被調(diào)對(duì)象
A.渦輪流量計(jì)
B.質(zhì)量流量計(jì)
C.孔板流量計(jì)
D.渦街流量計(jì)
A.質(zhì)量流量計(jì)
B.孔板流量計(jì)
C.渦輪流量計(jì)
D.電磁流量計(jì)
A.渦輪流量計(jì)
B.孔板流量計(jì)
C.質(zhì)量流量計(jì)
D.渦街流量計(jì)
A.塔頂餾出量降低
B.塔頂產(chǎn)品質(zhì)量提高
C.塔底產(chǎn)品質(zhì)量提高
D.加工量提高
最新試題
氣分裝置原料液化氣長(zhǎng)時(shí)間中斷,裝置按()處理。
氣分裝置在降溫降量切斷進(jìn)料階段時(shí),易出現(xiàn)的問(wèn)題描述正確的是()
氣分裝置停電后,盡快關(guān)閉各加熱源的目的是()
為保證氣相夾帶不致超過(guò)允許的程度,降液管內(nèi)停留時(shí)間不應(yīng)小于()秒,這是板式塔設(shè)計(jì)的重要指標(biāo)之一。
()是指與轉(zhuǎn)軸中心線同一方向的振動(dòng)。
氣分裝置降低裝置能耗的途徑有()
丙烯塔頂含有大量碳二造成丙烯塔壓力偏高,下列處理正確的是()
汽油罐高4米,汽油比重0.75,滿罐時(shí)油罐壓力是1.5kg/cm2,求罐底受到的壓力()
下列關(guān)于換熱設(shè)備結(jié)垢,描述錯(cuò)誤的是()
氣分裝置因蒸汽中斷緊急停工后,此時(shí)退守狀態(tài)描述正確的是()