A.實時模式和存儲轉(zhuǎn)發(fā)
B.分組交換模式和電路交換模式
C.單攻模式和雙攻模式
D.自動請求重發(fā)和向前糾錯
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A.人工設置、人工轉(zhuǎn)換
B.人工設置、自動轉(zhuǎn)換
C.CES/ncs分配、人工轉(zhuǎn)換
D.CES/ncs分配、自動轉(zhuǎn)換
A.連續(xù)岸站
B.注冊洋區(qū)的網(wǎng)絡協(xié)調(diào)站
C.公司或船東
D.inmarsat總部
A.連續(xù)岸站
B.注冊洋區(qū)的網(wǎng)絡協(xié)調(diào)站
C.公司或船東
D.inmarsat總部
A.電傳申請失敗
B.操作者可以撥叫岸站連續(xù)碼
C.操作者可以撥叫用戶號碼
D.操作者可以發(fā)送電傳電文
A.岸站線路忙,電傳中申請失敗
B.操作者可以撥叫岸站連續(xù)碼
C.岸站線路接通,操作者可以撥叫用戶號碼
D.操作者可以發(fā)送電傳電文
最新試題
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行()是不經(jīng)濟的選擇。
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務付費的特點是()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()