A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率、傳動(dòng)系的傳動(dòng)比
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩、最大傳動(dòng)比
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩、燃油消耗率
D.發(fā)動(dòng)機(jī)功率、傳動(dòng)系擋位
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A.滾動(dòng)阻力與空氣阻力
B.驅(qū)動(dòng)力與行駛阻力
C.驅(qū)動(dòng)力與滾動(dòng)阻力
D.滾動(dòng)阻力與坡度阻力
A.著火延遲期
B.速燃期
C.明顯燃燒期
D.后燃期
A.發(fā)火性
B.蒸發(fā)性
C.燃料流動(dòng)性
D.低溫流動(dòng)性
A.萬有特性
B.空轉(zhuǎn)特性
C.速度特性
D.負(fù)荷特性
A.混合氣濃度
B.壓縮比
C.轉(zhuǎn)速
D.點(diǎn)火提前角
最新試題
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈，該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)（）
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）
用來評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）
多級(jí)潤滑油相對于單級(jí)潤滑油的優(yōu)越性有（）
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是（）
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說法正確的是（）
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）
檢查氣門彈簧時(shí)，其長度減小不大于原長度的（）