單斗液壓挖掘機大都采用組合式結構履帶和平板形履帶板，雖附著性能差，但堅固耐用，對路面破壞性小，適用于堅硬巖石地面作業(yè)或經(jīng)常轉場的作業(yè)。

進入司機室時，經(jīng)常有污泥和油從你的鞋底掉下，如果你用帶泥和油的鞋去踩踏板，腳會打滑并可能引起嚴重事故。

在單泵液壓系統(tǒng)中，為獲得幾種不同的調定壓力時可用（）。

在不增大行走裝置高度的前提下使挖掘機具有較小的離地間隙，以提高其不平地面上的越野性能。

支重輪的工作條件較惡劣，經(jīng)常處于塵土中，有時還浸泡在泥水中，故不需要密封。

因驅動輪的輪齒工作時受履帶銷套反作用的壓應力，并且輪齒與銷套之間有磨料磨損，因此驅動輪應采用淬透性較好的鋼材，如50Mn、45SiMn等。

占路、占用通道等作業(yè)可以不進行封閉圍擋和警示。

（）防止發(fā)動機熄火時形成浪涌電壓（載荷速斷繼電器）。

壓力補償閥安裝在主控制閥上至大臂油缸缸底的油口處。當大臂操縱桿處于中位時，該閥防止大臂油缸缸底的油在自重作用下，經(jīng)大臂主閥芯返回油箱，防止大臂自然下降。

液壓挖掘機用履帶板多為重量輕、強度小、結構簡單和價格便宜的軋制履帶板。