增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。

無油（干式）螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸，相互之間并沒有間隙。

更換V J髟帶后，先調(diào)節(jié)初始張緊度。

檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。

G12V190ZL，型柴油機(jī)采用管片式散熱器。

各柴油管線連接時(shí)，要保持管內(nèi)清潔，各接頭密封可靠。

雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，分別用于不同部位的冷卻。

當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。

ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg／cm2增加到105kg／cm2。

G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。