A.RG
B.目的IP地址
C.PGWID
D.銷售品ID
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.HACCG
B.PGW
C.PCRF
D.HSS
A.HACCG
B.PGW
C.PCRF
D.HSS
A.設(shè)定URL
B.設(shè)定APN
C.設(shè)定IP地址與端口號
D.HSS
A.當(dāng)用戶終端登錄到4G網(wǎng)絡(luò)時,按4G、3G、2G優(yōu)先級排序進(jìn)行數(shù)據(jù)通信接入
B.當(dāng)用戶終端登錄到4G網(wǎng)絡(luò)時,按2G、3G、4G優(yōu)先級排序進(jìn)行數(shù)據(jù)通信接入
C.當(dāng)用戶終端登錄到3G網(wǎng)絡(luò)時,按3G、2G優(yōu)先級排序進(jìn)行數(shù)據(jù)通信接入
D.當(dāng)用戶終端登錄到3G網(wǎng)絡(luò)時,按2G、3G優(yōu)先級排序進(jìn)行數(shù)據(jù)通信接入
A.可以使用2G語音業(yè)務(wù);
B.可以使用3G數(shù)據(jù)業(yè)務(wù);
C.可以使用2G短信業(yè)務(wù);
D.可以使用4G數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)
最新試題
從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車牌的功能。
智慧物流的典型特征除了信息化,還有()
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括()
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù),完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造,實(shí)現(xiàn)自動化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸,從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲效率。
人類利用了地球的表面資源(動植物資源),推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命;人類利用了地球的內(nèi)部資源(含金屬元素各種礦藏資源),推進(jìn)了工業(yè)革命。
除金屬材料影響外,低頻信號一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離,在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。
在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和()
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和()
無源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供,電量充足時,信號的傳輸距離遠(yuǎn),但隨著電量的消耗,傳輸距離會受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對傳輸距離要求較高的場合。
在感知層的四大感知技術(shù)中,()居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫器組成,讀寫器自動讀取標(biāo)簽中的信息,完成自動采集工作。