A.總進度規(guī)劃的實際進度
B.里程碑事件的實際進度
C.各子系統(tǒng)的實際進度
D.各分項工作的實際進度
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A.-10
B.-5
C.-20
D.-15
A.5
B.2
C.-5
D.-2
A.10人以上(含10人)
B.20人以上
C.30人以上
D.50人以上
A.自由時差
B.總時差
C.持續(xù)時間
D.時間間隔
A.工作之間的邏輯關(guān)系
B.關(guān)鍵工作
C.關(guān)鍵線路
D.工作開始和完成時間
最新試題
綠色建造需要將綠色發(fā)展理念融入工程策劃、設(shè)計、施工、交付全過程,除體現(xiàn)綠色化外,還應體現(xiàn)的特征有()。
竣工驗收合格工程的移交是建設(shè)工程項目合同實施過程中的一個重要里程碑,該事件代表()。
為加快形成對外承包工程發(fā)展新優(yōu)勢,國家鼓勵建筑企業(yè)由建設(shè)施工優(yōu)勢為主向同時具有()的綜合優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。
建筑企業(yè)建立和實施質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全一體化管理體系時,支持與運行過程需進行的工作有()。
建設(shè)單位的建設(shè)工程項目質(zhì)量控制責任和義務包括()。
承包人采取的風險應對措施中,屬于風險轉(zhuǎn)移的有()。
建設(shè)工程組織等節(jié)奏流水施工的特點有()。
項目質(zhì)量控制體系的運行環(huán)境主要包括()。
工程網(wǎng)絡計劃工期優(yōu)化過程中,為達到縮短工期的目的,應選擇()的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時間。
根據(jù)軌跡交叉理論,造成安全事故的直接原因有()。