重視37度現(xiàn)場探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正，當軌面銹蝕嚴重時，應及進修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

0度探頭穿透式探傷以裂紋回波顯示來判定傷損的存在與否。

后37度探頭A型顯示在熒光屏上先顯示裂紋回波后顯示螺孔回波。

在B型顯示中，無論不完整螺孔波圖是否出現(xiàn)，只要采用前后37度探頭回波組合顯示方式，即可判斷是傷波還是螺孔波。

水由于沒有剪切應力所以橫波不能在水中傳播。

如懷疑為螺孔單側(cè)水平裂紋時，可將0度探頭橫向移動，觀察傷波的變化情況，確定單側(cè)裂紋的具體部位。

在超聲探傷中使用最多的是連續(xù)波。

在鋼板、鍛件探傷中都可利用縱波進行檢測。

0度探頭失底波或底波減弱，如果不存在縱向裂紋，一般情況是由于軌底或軌腰嚴重銹蝕造成。

蘭姆波是板波的一種，板波按振動形態(tài)可分為對稱型和非對稱型二種。