A.1臺(tái)
B.2臺(tái)
C.3臺(tái)
D.4臺(tái)
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A.掘進(jìn)工作面巷道中全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備
B.掘進(jìn)工作面及附近20m內(nèi)全部電器
C.掘進(jìn)工作面全部電氣設(shè)備
D.掘進(jìn)工作面和局部通風(fēng)機(jī)
A.26℃
B.28℃
C.30℃
D.34℃
最新試題
掘錨機(jī)組將掘進(jìn)與支護(hù)有機(jī)地組合起來(lái),增加了掘進(jìn)與支護(hù)設(shè)備的換位作業(yè)時(shí)間,在同一臺(tái)設(shè)備上完成掘進(jìn)和支護(hù)工藝。
頂板的變形與破壞,其主要形式是頂板規(guī)則冒落、()和頂板彎曲下沉。
綜掘工藝包括破煤(巖),裝載、轉(zhuǎn)載、運(yùn)輸,(),輔助作業(yè)等工序。
由于采掘活動(dòng)的影響,在采掘空間周圍巖體中及支護(hù)物上產(chǎn)生的()稱為礦山壓力,簡(jiǎn)稱礦壓。
錨桿的錨固方式可分為端頭錨固和全長(zhǎng)錨固。
新巷開(kāi)掘處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支護(hù),盡量縮短頂板暴露時(shí)間和減小暴露面積。
距掘進(jìn)工作面迎頭50米范圍內(nèi),頂板離層儀每周觀測(cè)一次。
掘進(jìn)工作面臨近斷層或穿斷層帶時(shí),巷道支護(hù)應(yīng)盡量采用砌碹或U型鋼可縮性支架支護(hù),棚距要縮小。
截割和支護(hù)兩大工序是交替進(jìn)行的,裝、轉(zhuǎn)、運(yùn)是與截割()進(jìn)行。
在重新分布過(guò)程中促使圍巖產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致圍巖發(fā)生變形、斷裂、位移,直至垮落。