A.qe
B.qr
C.qw
D.qg
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.壓縮比升高
B.點(diǎn)火提前角加大
C.轉(zhuǎn)速n提高
D.可燃混合氣加濃
A.25—40
B.30—45
C.45—60
D.50—55
A.工質(zhì)的影響,損氣損失
B.工質(zhì)的影響,燃燒損失
C.換氣損失,傳熱損失
D.傳熱損失,燃燒損失
A.穴蝕
B.隔次噴射
C.二次噴射
D.不規(guī)則噴射
A.在其它條件不變的情況下,適當(dāng)減小介質(zhì)反壓力
B.在其它條件不變的情況下,適當(dāng)提高低噴油泵凸輪轉(zhuǎn)速
C.在其它條件不變的情況下,適當(dāng)增加噴孔數(shù)目
D.在其它條件不變的情況下,適當(dāng)減小噴油壓力
最新試題
機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)()
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義,下列說(shuō)法正確的是()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()